大江东：创新不拘一格，中专生潜心成大国工匠

都说360行，行行出状元，今天东哥也要带大家认识一位状元，他是一名“医生”，只是不是给人看病，而是给数控机床看病。他有多厉害？听声音就能知道机器有没有“病”，看一看，就知道机器“病”在哪儿，而“治病”也有自己独到的“药方”。

一台价值数百万元的进口数控机床出了问题怎么办？维修人员从国外过来太慢，企业生产耽误不起怎么办？别急，刘云清有办法。

刘云清是中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司的“设备名医”，专修各种数控设备的“疑难杂症”，自主设计的数控珩磨机达到国际领先水平。而刚进厂时，他还只是一名机修钳工，如今，他已是江苏省企业首席技师，中车戚墅堰所首席技能专家，带队研发了200余套设备的“技改大王”。

行行出状元，今天东哥带大家认识一下这位数控机床达人。

中专毕业的机修钳工修好进口设备

1996年，刘云清中专毕业，进入戚墅堰机车所，干机修钳工的活儿。

机修钳工是干嘛的？用螺丝刀、扳手修机器的？错了，那是以前，现在的机床都是数控机床，一旦坏了，只用螺丝刀扳手可修不好。“你不懂数控机床里的代码、运行原理可不行。”刘云清说。

修机器还要懂代码，这技术活可真不是一般人能干的。所以说刘云清不是一般人。东哥说个故事给大家听。

“小刘，你赶快到机加工车间来一趟，出大事了！”2010年9月的一天，睡梦中的刘云清被一通紧急电话叫到了车间现场，十几个维修人员围着一台日本进口卧式加工中心一筹莫展。

“正在生产，设备就出现故障，无法开机。没有报警提示，厂家也不知道原因。”中车戚墅堰所汽车零部件公司副总经理汪向众焦急地说道，“如果不按时出样品，我们就会丢了这笔单子，每年2000万美元呢，而且公司在国际市场也会抬不起头。”

这时候，距离交货时间已经不足15个小时。刘云清一步步地排查，用了两个多小时，才发现是线路板故障。厂家给了解决方案——更换配件，最快一个月完成。

5块线路板，涉及300余条线路，3万多个元器件，而厂家为了保护技术，还对线路进行了密封。如果自己修，一根线接错了，就可能导致整个电气系统报废，这可是380万元的进口设备；可不修，公司又会丢单子。

时间不等人，刘云清决定放手一搏，“改造线路板，用跳线的方法，屏蔽故障。”

用了两个半小时，刘云清终于改造完线路板。

开机，一切正常。

治好了这起“病例”，刘云清有了新名头——“设备名医”，这一叫，不仅在厂里出了名，外面的人也慕名求医。

刘云清在车间指导工人操作 杨登峰摄

2013年，常州一家德资企业的进口科堡龙门刨床“病”了，生产了50多年的老机器，就连厂家都说没法修，让他们买新设备，可买一台要800多万元，公司又觉得太贵。这家企业的设备经理亲自上门，找刘云清出手。

一台比自己还老的机器怎么修，刘云清也没有把握，不过，他相信办法总比困难多。一番“望闻问切”，回去又查了大量资料，刘云清开出了“药方”——定制改造。

耗时3个月的改造，这台老设备不仅“起死回生”，在操作方式上，也从人工操控改成了智能控制。

听声音就知道哪台机器“病”了

刘云清在车间带徒传艺 杨登峰摄

都说行行出状元，但状元的练成可没少下功夫。

刘云清就在单位职工宿舍住了21年，当然，不是说住单位宿舍就能练成“状元”，而是他的生活都围着工作转——不是在车间修设备，就是在学技术、强本领的路上，才能成为状元。

从1998年开始，厂里的进口设备越来越多，原来的机械设备渐渐下岗。引进设备是好事，可对维修工来说，却是个大麻烦，“进口设备我们不会修，只有让厂家派人修。这些厂家也‘坏’，知道我们停不起工，让他们加急，还要收加急费，有时候，修一下，十几万都打不住。”

刘云清动起了脑筋，自己会了，就不会受制于人。每当厂商安装设备时，刘云清都给他们搭把手，他们修机器时，刘云清就给他们“打下手”。看多了，学多了，刘云清也渐渐摸透了设备的“脾性”，修数控设备也没有那么难嘛！

2000年，厂里一台台湾产的大型数控机床“趴窝”了，走厂家维修流程，至少3个月，可耽误了交货，又要被罚数百万元的违约金。

关键时候，刘云清出马了——“自己修”。“没配件怎么修？”工人们都疑惑了。“自己造配件。”刘云清开出了“土洋结合”的“药方”——把坏的金属门换成木门。数控机床换木门，方法确实土，可简单易行，精确度上有保证。两天后，刘云清亲自测量、制作的木门就装上数控机床，设备正常生产。

从这一年开始，在修设备上，刘云清感觉像是打通了“任督二脉”，设备“病”了，“治病药方”也不只有一张。开的“药方”多了，如今的刘云清走在车间里，只要听声音，就知道哪台机器“病了”，去看一看，就知道“病因”。

不让关键技术“卡脖子”

维修手到擒来，但有些进口设备却始终让刘云清如鲠在喉。都说进口设备又好又全，可这些花大价钱买的设备，安装后就是要挪个窝，都要厂家派人帮忙，更不要说让厂家定制产品了。数控珩磨机就是这样一台让人尴尬的机器，零件高精密度的加工离不开它，但供货厂家一度都把握在外国人手里。

“关键技术不能都掌握在老外手里”，刘云清的倔脾气上来了，2013年，他一头扎进了新型数控珩磨机的研究中。

找资料、测数据，改造闲置废弃设备……仅为测试掌握珩磨的相关工艺，他就尝试了100多种不同配比的刀具和磨削介质。

周末在家，他也满脑子都是珩磨机，妻子黄燕君说，有时候叫他吃饭也不答应，非得站到他身边推推他，他才回过神来。

试验了上千次，刘云清带队研发的新型龙门式全浮动数控珩磨机诞生了，论性能，远超国外同类设备，比成本，仅为进口设备的四分之一，这一填补国内空白的产品，在公司应用了10多套，仅采购成本就省了1500万元。

刘云清在调试新研制的数控珩磨机 杨登峰摄

有了开头，刘云清不断推成出新，研制新型节能免维护液压系统，比老产品节能30%；主持研制断刀保护装置，省了130多万元……刘云清也从“设备名医”成为了公认的“技改大王”。

2015年，中车戚墅堰所成立刘云清劳模创新工作室。工作室布置简单，但它却有“大本事”。3年来，累计取得专利17项，完成科技攻关项目35项，自主研发设备200余套，节约采购经费4200万元，累计创造价值1.5亿元……

如今，结合工作室的成果，中车戚墅堰所上马了7条机器人自动化产线，每条生产线能省4人。不过，刘云清还有更大梦想，“希望能为‘中国智造’做更多贡献。”

刘云清在机器人智能模拟线做培训 杨登峰摄

在中车戚墅堰所董事长王洪年眼里，刘云清是新时代“工匠精神”的代表，他的工作不是重复性劳动，他执着付出，但更有开拓创新，“我们从技术引进，消化吸收一路走过来，正在向自主创新迈进，而刘云清正是这种转型所需要的产业工人，更是这个时代需要的工匠”。而在中车戚墅堰所，不仅有“技改大王”刘云清，还有“中车首席技能专家”陈士华，“数控高人”张学斌等众多工匠，他们在基层岗位，默默付出，让中国高铁跑地又快又稳，让“中国智造”不断取得新的突破。（人民日报中央厨房·大江东工作室王伟健）

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